提問
我國國際郵件快遞運輸?shù)默F(xiàn)狀如何國家郵政局如何保障國
際郵件的快遞運輸
回答
國家郵政局市場監(jiān)督部門副局長侯波：
我國國際郵件和快遞的運輸，主要是通過航空方式，其中大部分是通過民航客機的腹倉運輸?shù)摹?由于受到海外流行的沖擊，現(xiàn)在國際航班被大幅度削減，用貨機運輸?shù)哪芰σ卜浅Ｓ邢?，所以眾所周知，在民航客機的腹倉運輸嚴(yán)重萎縮之后，國際快遞和快遞的運輸受到了前所未有的挑戰(zhàn)。 對于這些個問題，國家郵政局積極應(yīng)對有關(guān)部門，采取多種措施，全力保障國際快遞渠道的暢通。 從第一季度的統(tǒng)訂數(shù)據(jù)來看，可以說這些個的應(yīng)對策略取得了良好的效果。 一季度，國際和港澳福摩薩電子郵件快遞累計完成3.2億件，比上年增長9.5%，行業(yè)增長勢頭良好，穩(wěn)步回升。
在下一步，國家郵政局將繼續(xù)與有關(guān)部門合作，繼續(xù)從五個方面保證國際快遞渠道暢通。
第一，繼續(xù)指導(dǎo)企業(yè)利用現(xiàn)有的國際航空運輸、中歐班列、海運快船和周邊國家陸路運輸相關(guān)的運輸力資源。
其次，擁有郵政、順豐、圓通等全部貨機的郵政和快遞企業(yè)繼續(xù)支持通過開辟國際新途徑和增加新貨機來擴張運輸能力。
第三，組織企業(yè)通過協(xié)商客戶改制、增加包機、增加點對點包機、尋求海運和國際鐵元素路線、增加海外倉庫等方式，加強國際運輸力的供應(yīng)。
四是繼續(xù)在降低國際航空運輸成本、開拓國際運輸綠色通道、保障供求對接、迅速關(guān)閉郵件和快遞等方面加強政策保障。
第五，繼續(xù)加強有關(guān)國家、地區(qū)及國際快遞聯(lián)系、鐵元素道合作組織、世界海關(guān)組織等國際組織與機構(gòu)的聯(lián)系，推進國際物流系統(tǒng)建設(shè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相互認(rèn)識，提高國際郵件和快遞業(yè)務(wù)效率，保證國際快遞渠道暢通。
提問
最近，從重慶、義烏等開始的中歐班系“中國郵政編碼”特輯在順順利利到達歐洲。 現(xiàn)在這樣的包裹有多少？ 如何更好地發(fā)揮中歐班運輸郵件快遞的作用？
回答
國家郵政局市場監(jiān)督部門副局長侯波：
到現(xiàn)在為止從重慶和義烏等開始的中歐班列“中國郵政編碼”有3列。 重慶3日首次發(fā)布“中國郵政編碼”，4月12日抵達立陶宛。 該特集44擠壓筒，約300噸的國際快遞物，其中2箱是立陶宛政府要求運輸?shù)姆酪呔仍镔Y，另外42箱的國際快遞物將通過立陶宛運往西班牙、丹麥、瑞士、法國等36個歐洲國家。 重慶4月10日，包裹專用動車組重開。 這次是43擠壓筒的約265噸，預(yù)計4月20日到達立陶宛。 義烏也將于4月10日開設(shè)50個“中國郵政編碼”包裹專用擠壓筒，約350噸，4月23日到達波南非蘭特，預(yù)計送往英吉利、德意志、意大利等23個國家。開設(shè)中歐班列包裹專列，對有效補償中國國際郵件航空運輸力不足，保障發(fā)貨途徑，特別是跨境發(fā)貨途徑的順暢具有重要意義。 正如立陶宛交通通訊部長所說，這是一條全新、可靠、高效的物流路。 其次，國家郵政局與海關(guān)、鐵元素、交通等部門合作，在郵政企業(yè)每周通訊端口1-2排包裹專業(yè)化，推進進出口雙向常態(tài)化的基礎(chǔ)上，積極探索中歐班快遞專業(yè)化，加強國際合作與信息服務(wù)通訊端口，提高跨境郵政服務(wù)效率，與跨境電器的發(fā)展同步
提問
最近，一些網(wǎng)絡(luò)人反映了自己的國際快遞出現(xiàn)了延遲、丟失、損壞等一系列問題。 發(fā)生這種狀況的理由是什么？ 是怎么破嗎？
回答
國家郵政局市場監(jiān)督部門副局長侯波：
我認(rèn)為大家現(xiàn)在最關(guān)心的是這個問題。 的確，疫情的影響，特別是海外疫情的蔓延加速，對中國的國際郵件和快遞的運輸產(chǎn)生了很大的影響。 第一，由于國際航空運輸力嚴(yán)重不足，我們目前的陸路、鐵元素道和海運運輸力還不能對航空運輸力不足形成有效的補充和替代，這導(dǎo)致了國際郵件快遞在口岸的積壓商品和滯留現(xiàn)象。 二是受國外處理能力明顯不足、海外生產(chǎn)滯后、物流滯后、企業(yè)停工等影響，部分國家和地區(qū)已經(jīng)宣布停止收取國際快遞快遞，這也嚴(yán)重影響了中國跨境郵件的運輸。
此外，國際快遞快遞從郵寄、運輸?shù)角尻P(guān)、邊檢，再到海外郵政和快遞送到物流業(yè)，經(jīng)過許多環(huán)節(jié)，受到疫病的影響，特別是受到國外國家和地區(qū)有關(guān)疫病管理措施的影響，國際快遞和快遞在運輸途中會造成延誤和損失，并且信息的種子文件返回不暢等現(xiàn)象
國家郵政局在重視這一問題的同時，還要組織企業(yè)全力確保國際郵政渠道暢通，盡最大努力做到電子郵件快遞的送達。 我們要求云同步在保障安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化篩選流程，盡快安排配送，并確保企業(yè)的投訴渠道暢通，及時應(yīng)對用戶的合理訴求，妥善解決問題。 同時指導(dǎo)各地郵政管理部門加強對跨境配送服務(wù)的投訴處理，維護用戶合法權(quán)益。 我們希望在利用跨境配送服務(wù)時，及時關(guān)注郵政企業(yè)和快遞企業(yè)的服務(wù)信息，遵守中國、海外國家和地區(qū)的禁運規(guī)定，共同努力，使國際郵件和快遞能夠正常通行。
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