由于新冠肺炎的影響，進口海運的離岸時間延長。
了解到企業(yè)困難后，廣州海關在第一時間指導企業(yè)采用“提前申報”、“擔保放行”等
報關新模式，汽車零部件從進口申報到放行只用了1.5小時，比原訂計劃提前了20小時。
這種情況，今年以來在各地口岸屢見不鮮。 實際上，以口岸經營商的環(huán)境優(yōu)化為線索，全力促進國際產業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定運行，是中國穩(wěn)定外貿外資基礎的“關鍵詞”。
“越是困難的時候，就越要扎實地創(chuàng)造經營者環(huán)境這一“軟實力”。 國家口岸管理辦公室黨英杰日前在國務院政策例行吹風會議上，圍繞“進一步提高口岸經營者環(huán)境”和“擴大國際貿易“單一窗口”功能”兩項主要任務，不斷促進通關便利化，提高進出口通關效率，遵守進出口環(huán)節(jié)
近年來，在黨中央、國務院的強烈領導下，中國口岸經營商環(huán)境、跨境貿易便利化水平等顯著提高。 其中，貨物進出口整體報關時間大幅縮短，已成為提高口岸經營商環(huán)境優(yōu)化的重要指標之一。
在全面推進出口貨物“提前申報”的基礎上，海關從今年1月1日起在全國范圍內推行進口貨物“兩步申報”試點改革。 截至今年6月30日，采用“兩步申報”的企業(yè)達到4321家，報關單平均報關時間為28小時，比平均報關時間大幅減少。 此外，還在天津、深圳等沿海港實施進口貨物的“船邊直引”及出口貨物的“抵港笛卡兒積”試驗，進一步縮短報關時間。
開展關稅保證保險改革是提高口岸通關效率的又一措施。 據悉這次改革試點自2018年末實施以來，已有3185家企業(yè)參加。 據統(tǒng)訂，目前關稅保險在保證報關單中所占比例已提高28個百分點，保證稅收安全，降低企業(yè)保證費用，提高報關效率，受到廣泛的對外貿易企業(yè)的歡迎。
加強海外海關與經過認證的經營者(AEO )的相互認識合作，使更多的進出口企業(yè)享有貿易相互認識的便利性。 截止到目前，中國海關與15個經濟體的42個國家和地區(qū)簽訂了AEO的相互認識合作協(xié)定，相互認識的國家和地區(qū)數(shù)量居世界第一。 一份問卷調查顯示，經過AEO的相互認識，80%的企業(yè)覺得海外報關速度加快，50%以上的企業(yè)報關時間在5小時以內，70%以上的企業(yè)海外海關貨物檢驗率降低。報關信息化、智能化建設為口岸營商環(huán)境優(yōu)化提供了技術支持。 隨著檢驗工作深度的融合，智能考核圖的應用范圍擴大，檢驗效率進一步提高。 同時，下一代納稅電子支付系統(tǒng)的普及使用，使稅秒級繳納、報稅單流程無紙化成為現(xiàn)實。
在此基礎上，海關總署與商務部等合作，將出口環(huán)節(jié)的86種監(jiān)管證書簡化為目前的44種，除4種安全保密不能接入網絡外，其他40種監(jiān)管證書均實現(xiàn)了網絡核對。 此外，口岸部門吊銷了118件機電產品進口許可證，對3C認證所涉及的進口汽車零部件，直接回收認證機構頒發(fā)的認證證書，原則上不再實施抽樣檢查。
海關總署發(fā)言人李魁文說，為了統(tǒng)一疫情防控，促進對外貿易穩(wěn)定增長，海關制定了對外貿易穩(wěn)定增長10條措施，制定了50條具體任務清單等綜合政策措施，簡化報關工作流程，降低企業(yè)報關費用和內銷成本，緩解企業(yè)經營困難，對外貿易產業(yè)鏈，
由于一系列穩(wěn)定的對外貿易“集體沖擊”的疊加，口岸經營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化提高。 根據最新的監(jiān)測數(shù)據，6月份，全國進口總報關時間為39.66小時，出口總報關時間為2.28小時，比2017年分別壓縮59%和81%。
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